积碳是什么，说简单点，排气系统、燃烧室、喷油嘴这些地方，有些汽油没有完全燃烧，一层层的堆积，越来越厚，恶性循环就会造成积碳。
发动机除碳，俗称挖煤，先来说说积碳这个东西，积碳过多可以造成很多的故障，比如：
1. 发动机抖动；2. 动力不足；3. 加速不顺；4.油耗升高；5. 机油使用时间缩短；6. 节气门碳黑堆积；7. 火花塞寿命减少；8. 喷油嘴有油泥；9. 进气门有积碳；10.排气门有积碳；11. 三元催化器故障；12. 氧传感器寿命减少；13. 尾气管有碳黑、甚至冒黑烟有油泥、不排水；14. 尾气特别刺；15.进气歧管有碳黑；16. 排气歧管有碳黑；17. 活塞及环槽积碳可以导致拉缸。
车况检查必不可少
取下节气门，用安索除碳清洗剂进行清洗，然后用干布擦干，一般来说，20000公里就需要清理节气门了
拆下来的气门导流板，已经完全被积碳覆盖
看见那一卷一卷的么？技师用工具像剥洋葱一样，一层一层剥下它的外衣
来张对比左图为完全清洗，右图为清洗一半
清洗进气道
挖积碳，普及一下，做一次发动机除碳至少需要3-5个小时
清洗进气歧管
用吸尘器清洗机盖上的污垢，可以看到不只是一点的脏啊
挖煤完成，开始做机舱护理，护理完之后，效果明显，之后试车，车子明显加速顺畅
如果油品不是很好，大多数城市的拥堵路况等，都是造成积碳形成的重要因素，因此当汽车因积碳原因造成故障时，清除积碳刻不容缓；但如果你不希望要经常给爱车除碳，那么使用 车氘孚 汽油车用节能减排器是最好的选择，车氘孚 汽油车用节能减排器能够有效 抑制积碳 的形成，同时可以 提升动力，节省燃油，降低噪音以及延长发动机寿命。